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双向塑料土工格栅处理软土地基加固的作用重大
作者 ：lianyi
来源：肥城欧博游戏工程塑料有限公司时间：2020-10-27
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描述：双向塑料土工格栅在软土地基上修建小型铲式路面时，往往会出现不均匀沉降。一般而言 ，在高路堤上 ，交通对软土地基影响不大。与此同时 ，成千上万的堤体双向土工格栅提高了地基的均匀性和牵引能力 ，使得路面变形和路面不均匀沉降造成的交通等级相对较小。
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双向塑料土工格栅处理软土地基加固的作用重大
采用双向塑料土工格栅在软土地基上修建小型铲式路面时 ，往往会出现不均匀沉降。一般而言，在高路堤上 ，交通对软土地基影响不大 。与此同时 ，成千上万的堤体双向土工格栅提高了地基的均匀性和牵引能力，使得路面变形和路面不均匀沉降造成的交通等级相对较小。它具有强度高，蠕变小，适用于各种环境土，完全能满足高等级公路挡土墙的使用 。
可有效避免施工过程中机器滚动损坏造成的施工损坏。能有效改善轴承表面的联锁啮合功能，大大提高地基承载力 ，提高地基稳定性。适用于深海作业，路堤加固 ，耐腐蚀，使用寿命长。
双向土工格栅孔隙大小对土体界面强度有影响，充填体的压实度和含水量也有影响。压实度越大，接触面摩擦角越大 。当双向土工格栅的开度比为0时，可以得到最大的界面摩擦角。
土界面的摩擦角通常略小于土的内摩擦角。一般摩擦系数比在0.82 - 0.95之间。填料含水量对土体界面摩擦角有重要影响。当充填体接近饱和时 ，土体摩擦角减小18.5%，摩擦系数比为0.51。因此 ，加固工程应注重排水 ，根据土体界面的摩擦试验确定土体界面的强度参数 ，或采用低摩擦系数的界面。
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在公路建设中,软土地基加固处理的方法有多种,采用哪种方法要根据当地的实际情况综合考虑 。不管选用哪种方法,其处理方式正确与否,直接与工程质量和工程造价有着紧密联系,因软基处理不当造成的工程质量事故在公路建设中时有发生 。实践证明,使用双向土工格栅结合塑料排水板综合法对软土地基加固处理的方法是切实可行的,而且质量可靠、施工方便、工程造价相对较低,但由于塑料排水板的插设间距和深度与软土的固结速率有关。因此,在确定有关参数时,应充分做好理论计算及实地试验数据等前期工作 。
双向土工格栅的铺设共铺两层,铺设时要沿路基轴线垂直方向展开,用人工拉紧,使其不起皱,然后用U型钉 每隔1m固定。双向土工格栅搭接宽度纵横向均不小于50cm,而且每边回裹2m。双向土工格栅铺设好后,应在48h内在其上填土,并保证双向土工格栅不能因填土移动。
在路堤填筑过程中,应按路基分层压实标准填筑,严格控制填土速率,以免由于加载过快而造成地基破坏 。每层填筑均有监控测量,当两次填筑时间较长时,每3d应观测一次。在路堤填筑完成后的预压期内,根据实际情况,每隔15d应观测一次,直到预压期结束为止 。控制标准为:路基中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm,超过此限应暂停填筑,整个填土施工期限不应小于6个月。
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